【熱點(diǎn)概述】
長期以來,出租車行業(yè)在中國廣受社會詬?。捍蜍囯y、黑車盛行;出租汽車管理公司利用特許權(quán)賺取了太多“份子錢”;司機(jī)服務(wù)質(zhì)量差、拒載、甚至故意欺詐乘客等現(xiàn)象比比皆是。而在今年,出租車行業(yè)更是被輿論推上風(fēng)口浪尖。由于基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而發(fā)展起來的“專車”——一種新的出租車營運(yùn)方式,正在對傳統(tǒng)巡游出租車構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn),各地巡游出租車司機(jī)普遍反映,專車出現(xiàn)后日接活量變少、營收下降,有的地方甚至出現(xiàn)了巡游出租車司機(jī)圍攻專車現(xiàn)象。而廣大市民則幾乎一邊倒地為專車叫好,因?yàn)槔靡苿咏K端叫車方便、專車車型更高檔、專車司機(jī)服務(wù)意識強(qiáng),而且,價格似乎也并不顯得更貴——在得到網(wǎng)絡(luò)平臺公司的優(yōu)惠券補(bǔ)貼之后。監(jiān)管部門對于專車的態(tài)度也頗為耐人尋味。今年1月8日,交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)盡管強(qiáng)調(diào)禁止私家車介入平臺參與營運(yùn),但同時明確表示,“專車”服務(wù)是創(chuàng)新服務(wù)模式,對滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。而在地方,不少城市的交運(yùn)監(jiān)管部門卻加強(qiáng)了對專車“非法參與運(yùn)營”的打擊力度,據(jù)統(tǒng)計,包括廣州、成都、深圳、北京、杭州、蘇州、南昌等10 多個城市都采取了程度不一的執(zhí)法措施。
【預(yù)測題目】
近日來,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)專車競爭的白熱化,傳統(tǒng)出租車?yán)媸艿降那址敢嘤萦?,由此爆發(fā)的群體性事件此起彼伏。對于“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的專車項(xiàng)目,你怎么看?
【參考答案】
隨著科技的進(jìn)步、網(wǎng)絡(luò)的普及,“互聯(lián)網(wǎng)+”時代與我們不期而遇。剛剛過去的2014年堪稱“移動互聯(lián)網(wǎng)改變中國城市交通的變革元年”。這一年,隨著滴滴專車、快的專車、人民優(yōu)步等眾多互聯(lián)網(wǎng)專車的推出,人們的交通出行迎來了“私人訂制”時代。然而不可否認(rèn)的是,在互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)對于滿足運(yùn)輸市場的高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極推動作用的同時也對傳統(tǒng)的出租車行業(yè)帶來了巨大的沖擊,它需要更多的規(guī)范與引導(dǎo)。
互聯(lián)網(wǎng)專車的存在對于消費(fèi)者而言,消費(fèi)體驗(yàn)提高了,消費(fèi)的質(zhì)量提高了,此外消費(fèi)者還能獲得一定的補(bǔ)貼。專車司機(jī),他們也在受益,他們不用像傳統(tǒng)的出租車司機(jī)一樣四處巡游,他們也不用交份子錢和其他雜費(fèi)。而傳統(tǒng)的出租車司機(jī)是當(dāng)下最大的權(quán)益受損者,今年5月以來,全國各地多個城市,出現(xiàn)了抵制專車事件。有的地方出租車司機(jī)甚至圍堵了專車軟件的辦事處,有的地方出租車用停運(yùn)的方式來聲討專車。這樣的專車司機(jī)和出租車司機(jī)的矛盾從危害到社會的穩(wěn)定,也不利于整個打車行業(yè)的全局發(fā)展。對于互聯(lián)網(wǎng)專車,我們更要認(rèn)識到其中的車并不是政府認(rèn)可的出租車,司機(jī)也未經(jīng)政府許可從事“經(jīng)營性”服務(wù),尤其是這些運(yùn)營專車的新興的民營“出租車公司”,也并未拿到“出租車公司”的運(yùn)營牌照。正是由于這種不規(guī)范,不僅對于乘客造成一定的人身財產(chǎn)安全隱患,也給政府的監(jiān)管帶來困難。
為了讓互聯(lián)網(wǎng)打車和傳統(tǒng)出租車行業(yè)能夠兼容并蓄地發(fā)展,給民眾帶來更好的出行服務(wù),在當(dāng)下,“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口,政府應(yīng)該把握機(jī)遇,站在更高程度上看待新興的產(chǎn)業(yè),不能一味打壓,而是應(yīng)該進(jìn)一步引導(dǎo)規(guī)范,對于專車及其司機(jī)、公司的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善,將其進(jìn)行合法化運(yùn)營。此外,專車司機(jī)本身也應(yīng)該做好行業(yè)的自我約束,真正做到安全可靠;而傳統(tǒng)出租車行業(yè)也需要提升自己的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量,通過創(chuàng)新和改革提高傳統(tǒng)出租車行業(yè)的市場競爭力。
互聯(lián)網(wǎng)專車是時代進(jìn)步的產(chǎn)物,與傳統(tǒng)出租車行業(yè)無本質(zhì)沖突,相信通過以上的多措并舉,兩者一定可以共同發(fā)展。
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