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每日時評:大擁堵”不可怕 無視“大內(nèi)需”才可怕
http://m.neijiangbmsg.com       2012-10-11      來源:河北公務員考試網(wǎng)
【字體: 】              
  堵,恐怕是中秋、國慶“雙節(jié)”留給人們最深刻的印象了--高速公路在堵,旅游景點也堵……但細細想想,“大擁堵”帶來的不全是煩惱,當中也隱藏著一個令人興奮的積極信號--那就是蘊藏在百姓中的巨大消費欲望和需求,是驚人的“大內(nèi)需”。看清和抓住這一積極信號,該是我們從“大擁堵”中收獲的最大財富。

  小型車通行高速免費,被認為是造成此次擁堵的最直接原因,有人將責任歸咎于百姓的“占便宜”心理和行為。這種“趨利”完全正當、合理,真正需要反思和改進的是整個社會的公共福利供給不足。所以,“擁堵”是釋放“內(nèi)需”的正常反應。百姓集中出行的原因并不完全是因為“高速免費”,更是休息權有不同程度缺失的體現(xiàn)。帶薪休假制度在我國已經(jīng)推行一段時間了,但執(zhí)行的氛圍和效果每個人都有自己的感受。破解此次免費通行產(chǎn)生的“大擁堵”,真正治本的做法還應該是加大公共福利產(chǎn)品的投放力度,滿足在百姓中潛在和現(xiàn)時的“內(nèi)需”。

  加大公共福利產(chǎn)品投放,不僅僅是政府應盡的責任和義務,從經(jīng)濟角度來看,同樣將帶來巨大的收益。以高速免費為例,有人算過一筆賬,“雙節(jié)”期間,全國高速大約少收入200億元左右,但其為其他產(chǎn)業(yè)帶來的增長效應翻幾番不止。中國旅游研究院預計,今年“雙節(jié)”長假,全國旅游接待人次約為3.62億,旅游收入約為1800億元;全國假日辦的數(shù)據(jù)顯示,納入監(jiān)測的119個直報景區(qū)連續(xù)多天接待游客人次同比增長超過20%,收入則超過30%;而在出游的人群中,自駕游的游客約占30%左右,他們也帶動了租車、商業(yè)購物等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們姑且進行這樣簡單推算,200億換來1800億,高速免費對經(jīng)濟的拉動作用顯然不容小視。

  這個經(jīng)濟賬很劃得來,也很容易算。在投資和出口對中國經(jīng)濟拉動力明顯減弱的今天,擴大內(nèi)需對中國經(jīng)濟有多重要已不言而喻。在一個黃金周內(nèi)高速公路允許小汽車免費通行這樣一個不算很大的政策調(diào)整帶來的效應似乎出乎很多人的意料。這個“意外”似乎回答了我們一直沒有想明白的問題:為什么喊了多年的拉動內(nèi)需效果總是不那么明顯?

  眼下,老百姓關注的是這項利民政策能否持久,能否擴大到其他領域。如何適應大眾的需求,以政策為導向,釋放民間巨大的內(nèi)需,創(chuàng)造更大的商機,促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,這是有關部門應當思考的問題。從這個角度看,“大擁堵”不可怕,可怕的是看不到或不愿看到“大擁堵”背后隱藏的“大內(nèi)需”。


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