企業(yè)有著正常的生命周期，優(yōu)勝劣汰乃是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自身規(guī)律。我國經(jīng)濟(jì)在忍受轉(zhuǎn)型陣痛的同時(shí)，也在慢慢迎來升級(jí)帶來的甜蜜
一段時(shí)間以來，有關(guān)傳統(tǒng)制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難的新聞不斷見諸新聞媒體。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來珠三角地區(qū)經(jīng)公開報(bào)道的企業(yè)倒閉就有76家，其中多數(shù)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)。如何理性、科學(xué)地看待和分析制造企業(yè)經(jīng)營困難現(xiàn)象，找準(zhǔn)對(duì)癥下藥的應(yīng)對(duì)方法，是有關(guān)各方必須認(rèn)真思考的問題。
放在經(jīng)濟(jì)下行壓力的大背景下來看，部分地區(qū)傳統(tǒng)制造企業(yè)遇到的困難應(yīng)是情理之中。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局初步核算，今年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長6.9%，增速創(chuàng)2009年一季度以來新低；全國規(guī)模以上工業(yè)增加值按可比價(jià)格計(jì)算同比增長6.2%，增速比上半年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。整體經(jīng)濟(jì)和工業(yè)增加值增速趨緩，必然會(huì)對(duì)企業(yè)帶來沖擊。而且，全球經(jīng)濟(jì)疲弱帶來外需縮減，房地產(chǎn)業(yè)調(diào)整影響基建材料、輕工制造等行業(yè)的市場(chǎng)需求，更使得一些傳統(tǒng)的外向型制造企業(yè)步履維艱。此外，隨著勞動(dòng)力、能源環(huán)境等各種成本的快速提升，以及一些地方政府招商政策由“來者不拒”轉(zhuǎn)向“挑三揀四”，令不少企業(yè)有向內(nèi)陸省份和其他國家地區(qū)轉(zhuǎn)移的需要，客觀上增加了“摩擦性”倒閉。
企業(yè)有著正常的生命周期，優(yōu)勝劣汰乃是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自身規(guī)律。目前來看，制造企業(yè)倒閉還只是個(gè)別地區(qū)和個(gè)別行業(yè)的情況，沒有造成全局性影響，即便是在企業(yè)倒閉數(shù)量較多的地區(qū)，總體情況也比較平穩(wěn)。據(jù)廣東省東莞市商務(wù)局掌握的情況，目前東莞關(guān)停外遷的外資企業(yè)無論是從規(guī)模還是質(zhì)量來看，都屬于正常范圍，沒有出現(xiàn)所謂的“搬遷潮”。勞動(dòng)密集型行業(yè)遇到的困難，也沒有對(duì)就業(yè)數(shù)據(jù)帶來大的影響，來自人力資源與社會(huì)保障部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月全國城鎮(zhèn)新增就業(yè)人員1066萬人，已經(jīng)超額完成了全年1000萬人的目標(biāo)任務(wù)。登記失業(yè)率4.05%，低于4.5%的全年調(diào)控目標(biāo)。
就業(yè)數(shù)據(jù)平穩(wěn)，一方面是因?yàn)閯趧?dòng)力供給數(shù)量的自然回落，另一方面也與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)初見成效有關(guān)。作為吸納就業(yè)的“海綿”，我國的服務(wù)業(yè)保持著較高增速，前三季度第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為51.4%，比上年同期提高2.3個(gè)百分點(diǎn)，高于第二產(chǎn)業(yè)10.8個(gè)百分點(diǎn)。我國經(jīng)濟(jì)在忍受轉(zhuǎn)型陣痛的同時(shí)，也在慢慢迎來升級(jí)帶來的甜蜜。有市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，來自金融業(yè)、科技創(chuàng)新企業(yè)的寫字樓需求，占了2015年前三季度北京寫字樓成交量的65%，由此可見創(chuàng)新和創(chuàng)造為經(jīng)濟(jì)帶來的充沛活力。
經(jīng)濟(jì)學(xué)者從供給的角度分析，將經(jīng)濟(jì)增長分解為要素投入和科技創(chuàng)新兩個(gè)因子，前者受到自然稟賦的制約，不可能持續(xù)擴(kuò)張，后者可以助推經(jīng)濟(jì)擺脫要素瓶頸，實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展。堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展是“十三五”規(guī)劃的一條綱，十八屆五中全會(huì)提出，必須把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置。部分地區(qū)傳統(tǒng)制造企業(yè)遇到的困難，是單純依靠要素投入的舊有發(fā)展模式的困難，創(chuàng)新才是破解困局的唯一出路。
近日，中國自主研制的C919大型客機(jī)正式下線。中國商飛官方微博發(fā)布的照片上，紅色帷幔俏皮地半遮機(jī)頭，既能看到國之重器的肅穆莊嚴(yán)，也能感受創(chuàng)新創(chuàng)造帶來的活力輕松。在媒體上，“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)總是給人熱氣騰騰的感覺，電動(dòng)三輪車上的“快遞小哥”也永遠(yuǎn)一副斗志昂揚(yáng)的模樣。期待創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)造能夠?yàn)橛袎?mèng)想的年輕人插上翅膀，讓他們臉上都能綻放燦爛的陽光。
